2018年已經(jīng)接近尾聲，各大車企今年過的似乎并不順利，整體車市低迷導(dǎo)致銷量普遍下滑，繼而發(fā)生頻繁的人事變動(dòng)。近日，網(wǎng)通社通過內(nèi)部人事獲悉，海馬汽車高層進(jìn)行了人事調(diào)整，陳高潮任海馬汽車總經(jīng)理并兼任海馬汽車銷售公司總經(jīng)理。此外，海南一汽海馬和鄭州海馬銷售系統(tǒng)也正式合并。

原海馬汽車副總經(jīng)理陳高潮升任海馬汽車總經(jīng)理并兼任海馬汽車銷售公司總經(jīng)理。

原海南一汽海馬汽車副總經(jīng)理李偉勝調(diào)回鄭州，擔(dān)任海馬汽車銷售公司執(zhí)行總經(jīng)理。

根據(jù)目前海馬汽車的品牌規(guī)劃，海馬汽車將以第二代海馬S5為主打車型進(jìn)行傳統(tǒng)能源市場開拓，新能源市場將以目前四款車型作為產(chǎn)品矩陣，但未來還將有更多車型推出。在新能源市場的開拓，或許能為海馬汽車在目前疲軟的市場環(huán)境下帶來新的生機(jī)。

2018年1-11月中國市場狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)2015.2萬輛，同比下降4.0%。全年銷量呈負(fù)增長已成定局。目前整個(gè)行業(yè)處于寒冬期，海馬汽車及時(shí)作出調(diào)整，這可能對(duì)挽回銷量低迷局面起到一定程度上的幫助。